A série KingTech G, uma verdadeira turbina Fuel Start, dará partida e funcionará com Diesel, Querosene e JetA. A série G possui ambas as válvulas solenóides embutidas na tampa frontal, com uma única alimentação de combustível que elimina pelo menos 8 conexões de combustível a montante da turbina, tornando a instalação de um motor limpo uma tarefa muito simples.
Motor de turbina KingTech K-210G2, fabricado em Taiwan
Especificações:
Diâmetro: 112,6 mm (4,43")
Comprimento: 286 mm (11,26")
Peso: 1650 g (3 lb. 10 onças)
Faixa de RPM: até 33.000-10.000 RPM
Impulso: 21 kg @ RPM máximo (46,3 lbs em RPM máximo)
EGT: 650°C máx.
Consumo de combustível: 590 g/min (20,8 onças/min)
Combustível: Diesel, Jet A1, Querosene
Lubrificação: 5%
O conjunto K210G2 inclui KingTech ECU, GSU, cabo ECU, bomba KP800V, conjunto de cabos, filtro de combustível, pacote de sortimento de conexão de 4 mm e válvula de sinalização de 4 mm
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