“Primeiras impressões: Eurofighter Typhoon” – Bruno “Big Big” e sua experiência com o jato elétrico
O Portal RBO conversou com uma figura bem conhecida no aeromodelismo brasileiro, mais conhecido como Bruno “BIG BIG” , piloto de aeromodelos e que recentemente adquiriu seu primeiro jato elétrico da Freewing, o Eurofighter Typhoon. Durante a entrevista, ele nos contou com detalhes as impressões iniciais sobre o desempenho, os desafios enfrentados e as comparações com outros modelos que já pilotou. Confira os destaques dessa conversa repleta de insights e emoção.
Portal RBO: Você já teve outros jatos antes, certo? Como foi essa transição para o Eurofighter Typhoon?
Piloto: Sim! Antes do Eurofighter, eu tive o Yak 130 da FMS 70mm e o Super Scorpion, também da FMS, com 90mm. O Eurofighter é meu primeiro jato da Freewing, e logo de cara deu pra perceber a diferença. Comparando com os outros dois, o modelo da Freewing tem um acabamento muito superior. Ele é mais detalhado, dá pra ver que foi feito com mais capricho. O voo também é bem diferente, especialmente porque ele é um asa-delta. Essa transição foi desafiadora no começo, mas bem interessante.
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Portal RBO: O que você achou do desempenho do Eurofighter no primeiro voo?
Piloto: Vou ser sincero, o primeiro voo foi tenso! Decolagem de asa-delta é outra história. Nos meus outros jatos, eu conseguia decolar com 30% ou 40% de aceleração, mas no Eurofighter precisei usar quase 100% de motor. Ele correu quase 3/4 da pista pra finalmente decolar. Isso me pegou de surpresa, porque achei que ele fosse sair do chão mais fácil. No ar, as curvas são precisas, mas você percebe que ele “escorrega” de traseira. Precisei de cinco voos no mesmo dia pra começar a me acostumar com essa diferença. Do primeiro ao quinto, a evolução foi gigante.
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